這款加長大眾,渦輪增壓雙離合,現在僅賣11萬
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這款加長大眾,渦輪增壓雙離合,現在僅賣11萬

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-1-3 10:48
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    [LV.2]偶爾看看I

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    發表於 2018-8-2 14:54:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    公共車型的品牌影響力在國民氣中根深蒂固,這個品牌把國人的購車心理研討的出格透徹,有一款車它深入到了國內用車市場的角角落落,私人用車、商務用車、公務用車甚至于有今朝最風行的各類專車市場,它就是源自B7平台,國內停止加長的邁騰。

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    這代邁騰于2011年在國內上市,能夠是由於利用B6平台的邁騰後排空間飽受爭議的原由,所以這代邁騰最大的特點就是將軸距停止加長,全新的家屬設想說話,更完善的動力總成、更大的乘坐空間使它上市後的銷量總出現在排行榜上。

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    這款邁騰上與外洋版本一樣新增了白天行車燈,高配車型利用的是氙氣光源搭配LED白天行車燈;而低配車型利用的是鹵素光源,但也供給了白天行車燈,只不外也是鹵素光源,低配車型看起來顯得稍微有點寒酸。

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    公共車型有一個“特點”就是內飾的氣概原封不動,我敢賭博在陌頭巷尾隨意拽一小我,不管男女老小坐進車內,蓋住車標他們一定能立馬分辨出這是一台公共車,不管什麼車型,什麼年份中控地區整體布局都沒有太多的變化。這類繁複的外型氣概更多表現出了商務正式的一面。

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    與B6平台邁騰相比最明顯的就是車內增加了一塊表,提升了不小的檔次,但你也別興奮的太早,這塊表並沒有益用的像是萬國一類的高端品牌。實在你仔細看它,可以發現這款表的做工只能說夠看。算了,有總比沒有強。

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    座椅方面高配車型利用了真皮搭配Alcantara的組合,視覺結果上看上去很是不錯,乘坐的舒適度也可以說是很是優異的,並搭配了座椅加熱;而低配車型上利用的則是織物和仿皮材質,顯得稍微有那末一點廉價,不外雖說材料與高配車型分歧,但乘坐舒適性並沒有打折扣。

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    這代車型一共供給了1.4T、1.8T、2.0T及3.0L四種動力總成。1.4T車型的最大功率131馬力,最大扭矩220N€€m;1.8T車型最大功率160馬力,最大扭矩250N€€m; 2.0T車型最大功率200馬力,最大扭矩280N€€m;3.0L自然吸氣六缸策動機的最大功率250馬力,最大扭矩310N€€m。

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    傳動方面,1.4T和1.8T兩種動力總成與之搭配的是7擋干式雙離合變速箱;2.0T和3.0L則利用的是6擋濕式雙離合變速箱。

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    尋覓二手車源的話我倡議採辦2.0T車型,這款車型綜合氣力上很是不錯, 0-100km/h加速時候只用7.3s,官方油耗僅僅為8.4L/100km。D擋形式下動力會非常平順的輸出不急不躁。但掛上S擋時雙離合變速箱連降兩個擋位,隨之帶來的就是強有力的推背感,動力輸出異常凌厲。我後來才算曉得國報酬什麼對公共車型那末愛好,不管怎樣,公共車型的底盤整體性確切很是強,彈簧軟硬適中,可以過濾掉一些細小的波動。此外,加長的軸距也可以在經過持續波動路面時抵消一些車身的升沉騰躍。

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    邁騰是一台成功偏重商務的車型,同時又有著出色的性能。買這車圖的就是大,圖的就是駕乘空間,而現在這款邁騰仍有來由滿足你對商務、空間和動力的胃口。而且現在2.0T的高配車型在二手車市場上的售價僅為11萬左右,低動力規格和低設置車型價格能夠還會有所下降,看到這樣的消息難道你不動心嘛?

     

                                                      
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