為什麼我不買奔馳寶馬,卻選擇了這輛車?
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為什麼我不買奔馳寶馬,卻選擇了這輛車?

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-1-3 10:48
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    [LV.2]偶爾看看I

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    發表於 2018-8-2 14:06:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
    對于很多家庭來說,假如想買一台中大型車,首選常常能夠是BBA這樣的奢華品牌,既有品牌帶來的高貴感,利用起來也挑不出毛病。不外,現在來了一位攪局者,不但顏值高品牌好,價格上還有很大的上風,它即是豐田的高端品牌車型€€€€雷克薩斯ES。

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    從第五代ES起頭,新車才經過官方引入國內市場,沉穩的設想給人較強的商務形象;第六代車型在國內已經賣了很多年,設想方面也能看出很多雷克薩斯的家屬設想元素。而此次,我們看到的全新ES是它的第七代產物,也是ES車系里最動感、外型最為凌厲的一款車型。

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    新車基于豐田的TNGA架構打造,沿襲了雷克薩斯品牌家屬化的設想說話,表面設想很是鋒利、動感。紡錘形的格柵識別度很高,周邊輔以鍍鉻飾條勾畫,視覺結果很是夸張;此外,全新ES還是雷克薩斯第一款具有縱向紡錘形格柵的車型,過目難忘。

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    閃電外型的頭燈很是鋒利,裝備有矩陣式LED大燈以及LED流水轉向燈,科技感很強;車燈的下方以及前方還有多條表面線勾畫,帶來了很強的立體感。

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    尺寸方面,全新ES的長寬高別離為4975/1865/1447mm,軸距則為2870mm。從側面看,全新ES的外型動感而文雅,略帶溜背的設想也讓車身看著加倍修長;另一方面,佈滿肌肉感的車身線條不但凸顯出車側的立體結果,也讓整車的氣量變得加倍年輕。

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    新車的車尾會給人一種“緊繃”的感受,一條鍍鉻裝潢橫貫車尾毗連左右車燈,與上方突出的擾流板一路,帶來了較為飽滿的視覺結果。值得一提的是,尾燈組的外型也很是炫酷,點亮以後的結果與頭燈照應,科技感很強。

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    進入車內,非對稱式的內飾設想以及多種元素的拼接為內飾帶來了豐富的條理感,鬆散的布局也為適用性打下了根本。

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    三輻式多功用偏向盤的握感不錯,背後還配有換擋撥片,活動特征顯現無疑;液晶儀表盤沒有缺席,顯現結果清楚,布局也相對公道,看著很是直觀。

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    12.3英寸的中控屏界面和顯現結果都不錯,不外除了300h車型外,其他車型裝備的都是8英寸屏幕。

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    在設置方面,全新ES標配了遠近光一體自動LED大燈、LED日行燈、8向電動調理前排座椅、換擋撥片、自順應巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、前排降噪玻璃、電子手剎、前排座椅加熱、雙區自動空調、10氣囊、雷克薩斯智能平安系統等,設置還是比力豐富的。

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    新車的座椅帶有腰部支持功用,乘坐感受較為舒適,淺色的配色與深色中控台相照應,低調中帶著一絲奢華。

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    下面我們來看看這輛ES的空間表示。體驗者身高173cm,將座椅調理至最低,頭部空間還有大要3指的間隔,表示一般;體驗者來到後排,頭部空間有2指的間隔,腿部空間則有快要3拳的空間表示,相當餘裕。

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    動力方面,雷克薩斯全新ES供給三種動力可選,其中ES 200相沿現有的6AR-FSE型2.0L自然吸氣策動機,最大功率167馬力,婚配6速手自一體變速箱;ES 260搭載全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣策動機,最大功率207馬力,婚配8速手自一體變速箱;

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    ES 300h搭載由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣策動機與電動機組成的混動系統,綜合最大功率218馬力,官方綜合油耗為4.2L/100km。

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    總結︰前兩天,雷克薩斯全新ES車型正式上市,售價區間為27.90-46.80萬元。雖然新車定位中大型車,卻在價格上比支流競品低,跨越了中型車和中大型車兩大細分市場,合作對手也加倍豐富。全新ES給我們帶來了加倍激進動感的表面、奢華的內飾以及豐富的設置,假如您有採辦中大型車的需求,會怎樣挑選呢?接待在批評區展開會商!

     

                                                      
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